دانلود مقاله رفتارنگاری به دام افتادن ماشين TBM در زمين فشارنده و راهكارآزادسازی

رفتارنگاری به دام افتادن ماشين TBM در زمين فشارنده و راهكارآزادسازی

چكيده
پديده لهیدگیهمواره به عنوان يکی از مخاطرات زمینشناسی شاخص در سنگهای سست مطرح بوده که عمدتاً در محل زونهاای برشای وگسلیده، و يا تودهسنگهای به شدت درزهدار و يا دگرگون شده با شیستوزيته نازك روی میدهد. بنحويکه در پاروهه هاا ی تاونلی مکاانی،ه،تقاطع تونل با زونهای لهیده به عنوان يکی از اساسی ترين مشکلات مطرح بوده که در صاورت عاد شناساايی و اگااهی د یان ايان ناومخاطره میتواند موجب گیر افتان ماشین حفاری و بروز و فه های طولانی مدت در روند حفاری تونل گردد. با اين تفاسیر براساس مطالعات18 مسایر متشاکل از تنااو + 18 الای 023 + زمینشناسی صورت گرفته از مسیر تونل زاگرس میتوان گفت که حدفاصال کیلاومتراه 083اهکهای نازك لايه با شیلهای سست ضخیم لايه بوده که با داشتن سرباری در حدود 033 متر شرايط لاز جهت و و پديده لهیادگی رامستعد نموده است. لذا در اين تحقین سعی شده تا پس از موشکافیشرايط زمینشناسی مسیر تونل مذکور به بررسی دلايل و شاواهد گیارافتان ماشین حفاری در زمین لهیده شونده و اثرات ان بر رفتار مکانیکی ماشین TBM حاین حفااری يعنای 1( نیاروی تراسات و گشاتاوردستگاه، 2( فشار جکهای اگ،ولاری و شواهد ظاهری تونل يعنی 0( ترك برداشتن سگمنتهای سقف پرداخته و در نهايت تلاش شده استتا به منظور ارائه تجربه بدست امده از اين پروهه برای استفاده در ديگر طرحهای درگیر با اين مسئله، راهکار اجرايی بکار رفتاه شاده جهات ازادسازی ماشین حفاری در پروهه زاگرس ارائه گردد.

واژه های کليدی:

زاگرس . لهیدگی . نیروی تراست . راهکاری ازادسازی . رفتارنگاری TBM

دومين کنفرانس منطقه ای و یازدهمين کنفرانس تونل ایران (1394)

بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.

قیمت:5900 تومان